Отправлено: 03.09.08 05:31. Заголовок: Коробка передач

Иногда при переключении с 1ой на вторую предачу происходят порыкивания, наверно неправельно подобраны обороты (4000-5000тыс). Подскажите на каких лудче оборотах переключаться. Когда переключаюсь на 3000 тыс всё норм. И такие порыкивания неповлияют на долговечность коробки? Несудите строго, просто я дотошный и очень люблю своего ИКСА! А да и я переключаюсь постепенно, тоесть 1ая -N -2ая, а не скачками 1ая следом 2ая. Поделитесь пожалуста опытом, как всётаки лудче и безопаснее для коробки.?

 Отправлено: 03.09.08 08:27. Заголовок: Андрюха переключатс..

Андрюха переключатся можно на любых оборотах, я вообще в городе с 1 сразу на 3 пытаюсь, а потом на 5, чтоб себя переключениями не мучать, а тяги хватает...
у тебя помеему все впорядке, просто дело привычки к определенному стилю вождения
а вот переключения 1-N-2 это помоему неправильно, 1-2 норма

 Отправлено: 03.09.08 10:28. Заголовок: Переключаться 1-3-5,..

Переключаться 1-3-5, думаю, повод для снижения ресурса мота. нагрузки на двигатель и коробку выше.
Согласен, что переключение 1-N-2 неправильное. Кстати, уже есть тема на форуме как переключать кпп.

 Отправлено: 03.09.08 12:37. Заголовок: дайте ссылку пожалус..

дайте ссылку пожалусто И почему переключение 1-N-2 неправильное, может есть какието тех особенности?

 Отправлено: 03.09.08 12:55. Заголовок: Валы на первой перед..

Валы на первой передаче синхронятся, а когда ты включаешь нейтраль то первичный вал сбрасывает обороты и соответственно когда нет синхронности между валами вторая включается с хрустом. Так делать нельзя!

 Отправлено: 03.09.08 13:19. Заголовок: Daring пишет: Валы ..

Daring пишет:

цитата:

Валы на первой передаче синхронятся, а когда ты включаешь нейтраль то первичный вал сбрасывает обороты и соответственно когда нет синхронности между валами вторая включается с хрустом. Так делать нельзя!

+1

 Отправлено: 03.09.08 13:40. Заголовок: dmizh у ЦККПСС спро..

dmizh у ЦККПСС спроси, он вообще практиковал езду на одной 5 передаче.
к ресурсу мотора это особо не относится,ровно такие-же накрузки как при ускорении.

 Отправлено: 03.09.08 14:06. Заголовок: Иван пишет: к ресур..

Иван пишет:

цитата:

к ресурсу мотора это особо не относится,ровно такие-же накрузки как при ускорении

Вопрос в студию:
Кто дольше будет ездить на автомобиле,мотоцикле, тракторе или комбайне если первый водитель трогается с 1-й, а второй с 5-й передачи?

 Отправлено: 03.09.08 15:52. Заголовок: dmizh однозначно оди..

dmizh однозначно одитель икса

 Отправлено: 03.09.08 22:01. Заголовок: я езжу в основном по..

я езжу в основном по гогороду 1-3-5 , переключяюсь на слух, редко когда на обороты смотрю.
если погонять то 1-2-3-4-5----- и обороты до отсечки.
замедляюсь ваще иногда сцепление не нажимаю 5-4-3-2-1 и тоже на слух.

ваще надо слышать и чувствовать мотоцикл, тогда и прослужит долго.

(моему первому мотоциклу 14 лет - это восход 3м ваще без ремонта отходил, потому что мой батя Слесарь-Механик и знает как ездить и технику береч надо, хрен ты переключишся со щелчком в коробке, ваще можеш без моцика пешком ходить, поэтому пришлось научиться ездить окуратно. А восход до сих пор в гараже как новых стоит. Память.)

 Отправлено: 04.09.08 03:50. Заголовок: Спасибо мужики за по..

Спасибо мужики за помощ , буду пробывать, сразу с первой на вторую минуя нейтраль.Видимо я очень нежно переключаю ногой, вот и попадаю на нейтраль!

 Отправлено: 06.09.08 15:48. Заголовок: ну вообщем ездить пр..

ну вообщем ездить прикольней стало, но проблема в том, что не всегда ровно переключаюсь, иногда слышны мелкие пощёлкивания и небольшие постукивания по педали переключения скоростей. Такое чувство какбудто не дожимаю педалью до второй передачи (и не нейтраль но ещё не вторая) А иногда сразу встаёт ЩЁЛК и вторая. Вообщем парюсь я Помогите чайнику, никак подобрать немогу обороты и силу приподнимания педальки. Нейтраль ловится спокойно, как будто целая передача.Вот

 Отправлено: 06.09.08 15:50. Заголовок: приподнимаю педаль н..

приподнимаю педаль несильным коротким рывком.......просто жалко будет если коробку угроблю.

 Отправлено: 06.09.08 16:06. Заголовок: Андрюха пишет: прип..

Андрюха пишет:

цитата:

приподнимаю педаль несильным коротким рывком.....

попробуй поднимать лапку посильнее и побыстрее, обычно "пощелкивания и постукивания" если неуверенно работаешь лапкой кпп.

 Отправлено: 06.09.08 18:52. Заголовок: Андрюха блин, дружищ..

Андрюха блин, дружище, это какой у тебя по счету мотоцикл?

 Отправлено: 06.09.08 23:03. Заголовок: помоему итак понятно..

помоему итак понятно что первый

 Отправлено: 07.09.08 07:19. Заголовок: Второй до этого был ..

Второй до этого был VF750 , но на том както получалось переключать ))

 Отправлено: 07.09.08 07:23. Заголовок: "пощелкивания и ..

"пощелкивания и постукивания" если неуверенно работаешь лапкой кпп.
такие звуки отразятся на коробке, или не особо?! , а то пока привыкну

 Отправлено: 07.09.08 09:17. Заголовок: Я ваще при нормально..

Я ваще при нормальном ускареньем сцепленья не выжимаю и переключенье просто ну очень мягкое!!! советаю папробать

 Отправлено: 07.09.08 12:34. Заголовок: виталик пишет: а то..

виталик пишет:

цитата:

а то пока привыкну

Не надо "привыкать" надо это взять и сделать. Просто четко и уверенно (с достаточной силой) переключать передачи, как вверх так и вниз.

 Отправлено: 07.09.08 21:51. Заголовок: SirNik :sm36: Андр..

SirNik
Андрюха коробка при должном (четком и уверенном) переключении передач должна работать без стуков и рывков, единственно при (очень) резком ускорении после выжима сцепления обороты не успевают упасть до необходимых, в результате слышен щелчок при переключении. на холостых коробку при переключениях не слышно вообще.