Отправлено: 10.06.08 02:19. Заголовок: снятие ограничения

Вчера поставил себе на икса вот этот чип все ограничения нах... зачетная штучка

 Отправлено: 10.06.08 08:46. Заголовок: и как она работает? ..

и как она работает?
все вроде просто проводок отрезают и все
эта та зачем?

 Отправлено: 10.06.08 10:55. Заголовок: Вань пока всех преле..

Вань пока всех прелестей этого гатжета не выяснил, следил только за показаниями спидометра и они соответственно меня удовлетворили можно новерно до нуля открутить так как я открутил от конца еще на сантиметра два с половиной, оборотов было около 7тыс. Возможно что это просто менее варварский способ снять ограничители, чем провода чикать Мужики из Мистер Мото которые подогнали коробочку говорят что она стоит почти на всех мотиках которые из Японии приходят, тока они их снимают а потом по своим раздают или продают Я у них вчера ксенон ставил так они мне в виде бонуса подогнали

 Отправлено: 10.06.08 13:01. Заголовок: влад -спроси у них е..

влад -спроси у них еще такие есть? ябы прикупил...

 Отправлено: 10.06.08 18:55. Заголовок: есть на сибиху1300 и..

байкер у тебя моц какой? есть на сибиху1300 и на икса, почем узнаю сеня

 Отправлено: 11.06.08 07:57. Заголовок: влад пишет: вот это..

влад пишет:

цитата:

вот этот чип

Скажи куда включается он (в какие штатные разъемы) и сколько проводов входит в блок и сколько выходит.До сих пор не могу правильно поставить свою "чипку",которая с моцем из Япии пришла..Просто провода были одинакового розового цвета (6 на одном разйеме и 6 на другом)

 Отправлено: 11.06.08 08:53. Заголовок: А фишки с чипа у теб..

А фишки с чипа у тебя две как на моем?

 Отправлено: 12.06.08 16:55. Заголовок: ипааать!.. всего-то ..

ипааать!.. всего-то делов: два разъема, горстка клемм, разноцветные проводки и красивая коробочка наглухо заделанная (чтобы юзер туды не залез), куда прячется вся распайка (смысл распайки один в один как с отрезанием проводка),.. и все! готов "супер-мега гипер-чип" для раздушки, который можно занедешево впарить не особо шарящему товарищу)))

 Отправлено: 12.06.08 17:34. Заголовок: Ты купить чтоли собр..

Ты купить чтоли собрался или не тот провод чикнул

 Отправлено: 12.06.08 22:19. Заголовок: влад -сибиха! цену у..

влад -сибиха! цену узнай...

 Отправлено: 12.06.08 22:21. Заголовок: Svoloch -лучьше разъ..

Svoloch -лучьше разъемы воткнуть,и когда надо вынуть-чем пол проводки изолентой изгадить! при продаже потом вопросов необерешься.... да и недумаю что дорого это будет...

 Отправлено: 13.06.08 23:12. Заголовок: Байкер пишет: лучьш..

Байкер пишет:

цитата:

лучьше разъемы воткнуть,и когда надо вынуть-чем пол проводки изолентой изгадить!

капля припоя + кусочек термоусадки и как с завода)) хрен поймешь что что-то переделано
Байкер пишет:

цитата:

и когда надо вынуть-

цитата:

при продаже потом вопросов необерешься....

тада лучше не вынимать: "супер-дупер-чиптюнинх" это лишний повод навернуть к цене лишнюю тыщщу енотов)))

 Отправлено: 14.06.08 01:21. Заголовок: Svoloch -а что ты та..

Svoloch -а что ты так взбеленился??? мне не жалко потратить пару тыщ на нормальный чип(я кстати взял себе-с виду вещь не кустарная точно)чем резать родную проводку! по опыту знаю-до добра это не доводит!!!

 Отправлено: 15.06.08 17:17. Заголовок: влад пишет: фишки ..

влад пишет:

цитата:

фишки с чипа у тебя две как на моем?

LfДа,две конечно

 Отправлено: 16.06.08 14:50. Заголовок: Олигарх Спроси у Ба..

Олигарх Спроси у Байкера он мне кажется как раз сейчас этим занимается межет фотоотчет зделает...

 Отправлено: 16.06.08 14:58. Заголовок: Олигарх подключаешь..

Олигарх подключаешь в фаре! если провода одногоь цвета-тогда проверь светотехнику! все должно работать,просто один из разъемов дублирует поворотники,габариты и фару,а второй идет на мозги и зажигание! если все работает то значит правильно! хотя у меня разъемы один на 6,другой на 4 провода! но не суть важно...

 Отправлено: 16.06.08 21:21. Заголовок: Он снимает только ск..

Он снимает только скоростной ограничитель или по мощности тоже?

 Отправлено: 16.06.08 21:41. Заголовок: По мощности не снима..

По мощности не снимает. Да и снимать нечего-моторы изначально сконструированы под ограничения японского рынка, и за его пределы не продавались.

 Отправлено: 16.06.08 22:12. Заголовок: Снимать есть как мин..

Снимать есть как минимум ещё 30 кобыл. Делается это путём установки фаеровских мозгов. Просто я думал может более простой путь есть.

 Отправлено: 16.06.08 23:57. Заголовок: help

Dante пишет:

цитата:

Делается это путём установки фаеровских мозгов.

а можна по подробнее))) что так просто поменять мозги и фсеееее??

 Отправлено: 17.06.08 01:26. Заголовок: На самом деле интере..

На самом деле интересно что он еще снимает или на оборот.... Никто не слышал где есть стенд замера мощности?

 Отправлено: 17.06.08 05:46. Заголовок: oskar пишет: а можн..

oskar пишет:

цитата:

а можна по подробнее))) что так просто поменять мозги и фсеееее??

И фсе :)

 Отправлено: 17.06.08 08:55. Заголовок: Dante -насколько мне..

Dante -насколько мне известно(а прочитано и спрошено уже очень много) внутрияпонские мотоцыклы душатся только по скорости!!! мощность японцы не трогают! мощность! ее можно повысить только путем тюнинга-что не является снятием ограничения! и способов масса-мозги,карбы,выхлоп!!!

 Отправлено: 17.06.08 09:53. Заголовок: Байкер пишет: и спо..

Байкер пишет:

цитата:

и способов масса-мозги,карбы,выхлоп!!!

1. Я и сказал что добавить 30 кобыл можно заменив мозги.
2. А откуда ты думаешь возьмутся дополнительные 30 лошадей после замены мозгов? Из воздуха? - Нет. Из воздуха мощность не берётся. Она там была, но двигло задушено до 100 кобыл. Можно называть это как угодно - ограничитель, задушка и как то ещё, но суть от этого не меняется.

 Отправлено: 17.06.08 11:22. Заголовок: Dante сильно сомнев..

Dante сильно сомневаюсь в возможностях мозгов от фаера
с помошью перепрошивки или замены мозгов нельзя добится такого повышения мощности, 10-15%(вместе с выхлопом и нулевиком) повышения мощности соглашусь но при этом сильно испортиться эластичность мотора.
повысится мощность на верхах на низах пропадет.
пакажите паказания со стенда!!!
одной электроникой мало что сделаешь механика нужна и очень глубокая.
карбы, горбатые распредвалы, выхлоп, и потом уже мозги.

 Отправлено: 17.06.08 11:28. Заголовок: в япони с помощью за..

в япони с помощью замены карбов, распредвалов, клапанов, клапанных пружин, выхлопа, и перепрошивки мозгов добиваются около 170-180 кобыл.
увеличивают обороты до 12-14 тыщ.

 Отправлено: 17.06.08 13:03. Заголовок: Иван пишет: одной э..

Иван пишет:

цитата:

одной электроникой мало что сделаешь механика нужна и очень глубокая. карбы, горбатые распредвалы, выхлоп, и потом уже мозги.

совершенно согласен! и это уже не раздушка а тюнинг мотора!!!!

 Отправлено: 18.06.08 07:37. Заголовок: Dante пишет: путём..

Dante пишет:

цитата:

путём установки фаеровских мозгов.

Хм... И от какого именно фаера надо мозги ставить? И как быть с разными ходами поршня у фаеров и Х4?
Когда делали мотор для СВ1000 (93-98 л.с., впоследствии этот мотор был переработан в мотор Х4) из мотора для СВR1000F (135 л. л.с.), то уменьшили высоту подъема клавпана, уменьшили диаметр клапанов, уменьшили диаметр диффузоров карбов и изменили фазы. Соответственно чтоб вернуть эту мощность надо пройти обратный путь и только замена мозгов, т.е. изменение угла опережения зажигания и его карты не поможет.

Байкер пишет:

цитата:

внутрияпонские мотоцыклы душатся только по скорости!!! мощность японцы не трогают!

Правильно, трогать уже нечего. Мощность в рамках 100 л.с. задана уже на стадии проектировки.