Отправлено: 08.02.08 16:47. Заголовок: перевертыш на икса

народ подскажите есть ли смысл поменять стоковую вилку на иксе на перевертыш. и вообще, как это отразиться на поведение байка, сколько примерно это может встать по деньгам. смысл есть?

 Отправлено: 08.02.08 17:09. Заголовок: Если поставить перев..

Если поставить перевертыш от VTX1800, то еще может прокатить. Все остальное - дамую не выдержит.

 Отправлено: 08.02.08 17:12. Заголовок: хм... значит VTX180..

хм... значит VTX1800... надо полазить поискать... что, по чем. а может сходу скажешь? )) ну примерно. порядок цифр. а?

 Отправлено: 08.02.08 17:17. Заголовок: вот на этом же байке..

вот на этом же байке умудрились ведь как-то втюхать её туда..

 Отправлено: 08.02.08 17:19. Заголовок: http://moto.auto.ru/..

http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sale/25080.html
Но по деньгам - это пипец!!

 Отправлено: 08.02.08 17:32. Заголовок: Жень, объясни будь д..

Жень, объясни будь добр, недалекому, в чем фишка? В чем плюсы перевертыша?

 Отправлено: 08.02.08 20:25. Заголовок: плюсов у перевертыша..

плюсов у перевертыша от VTX нет никаких,кроме того что он получается жестче на скручивание чем стандартная вилка от икса (помему проще траверсы выточить другие на стандртные вилы) ну и вид некоторым больше нравится =)

з.ы. непомню сайта, но там мужик сам делал новые перья, более длинные, чтоб вилку на вымя поставить.

 Отправлено: 08.02.08 20:48. Заголовок: А смысл? Перевертыши..

А смысл? Перевертыши - удел спортов! Где подвески для каждого гонщика настраиваются индивидуально. вплоть до того - покушал гонщик перед гонкой плотно или нет!?
Я не настолько профессиональный ездок, чтобы почувствовать разницу от перевертыша. Мне кажется,что это действительно дело вкуса...Ну или понтануться: а вот зацените, у меня перевертыш на Иксе!
Не стоит оно того!

 Отправлено: 08.02.08 21:11. Заголовок: гггыыы.. ))) понял..

гггыыы.. ))) понял. спасибо за инфу.

 Отправлено: 23.02.08 17:39. Заголовок: у моего знакомого ст..

у моего знакомого стоит перевертыш от джиксера литрового на х4... внешний вик конечно меняется и смотрится лучше...но это не главное...мне понравилось то, сто можно настроить вилку так, чтобы каждкая ямка не ударяла через руки в спину и голову...на дальняк если дороги не очень-это удобно, а если только город то не нужно....ценник относительно гуманен_-вилка в сборе с суппортами дисками колесом и передним крылом около тысячи баксов , но гемор в том , что нужно перепрессовывать ось рулевой колонки

 Отправлено: 24.02.08 00:34. Заголовок: dacent, вот этот? h..

dacent, вот этот?

 Отправлено: 24.02.08 00:55. Заголовок: вилка похоже...но мо..

вилка похоже...но мотик не этот совсем ..я сам хотел поставить перевертыш , но напрягает кустарная перепрессовка

 Отправлено: 25.02.08 14:05. Заголовок: Andrey(V) пишет: в..

Andrey(V) пишет:

цитата:

вот на этом же байке умудрились ведь как-то втюхать её туда..

оригинальное решение крепления номера на глушаке....прикольно....номер по размерам типа как российский. млин ну када уже у нас на другой формат номеров перейдут,а то весь вид моца портит...да и парусит. уродство короч

 Отправлено: 27.02.08 15:31. Заголовок: Пытался вкарячить пе..

Пытался вкарячить перевёртыш но потом передумал, нужно точить траверсы ну а потом всё по кругу менять удлиннять. Проще заказать цифра конечно красивая, но решит многие прблеммы.
http://www.motor-partner.de/shop1/login.php?sess=48fadf6987833532de9fa93d4e58b31f&abt=2&caller=nav
там же можно подсмотреть разных идей для творчества.